新冠肺炎之后，医院、配送、巡检（jiǎn）等场景的服务机器（qì）人将快（kuài）速增长。

一件事情（qíng）的发生，有（yǒu）好也（yě）有坏，看怎么去看待，在每一次（cì）大事件背后，或许大（dà）多数人看到的是不好的现状，但同（tóng）时也（yě）会伴随很多机会（huì）的（de）产生，意见大事件也有（yǒu）可能改（gǎi）变市场（chǎng）发展轨迹，打乱市场节奏。

2020年春节前后的这场疫情（qíng），就是很好的例子，疫情到目前为（wéi）止，我国基本得（dé）到控制，但全球（qiú）每天换着人员还在（zài）快速增加，高峰期还未到。这场疫情的到来，然跟读哦现在企业收到不同的影（yǐng）响，很多甚至（zhì）资金链（liàn）锻（duàn）炼而倒闭，也有的还在一线（xiàn）垂（chuí）死挣扎。虽（suī）然此次疫情多数是（shì）给人类带来了不（bú）好的影响，但同时也让很多企（qǐ）业在（zài）这次（cì）疫情中转（zhuǎn）危为（wéi）安（ān），人工（gōng）智能行（háng）业就是很好的把握了这（zhè）次机会，特别是在冲锋（fēng）在疫（yì）战一线的机器人，更是火（huǒ）了一把，服务机器人人事表现突出（chū）的代表，我们来看看服务机器人的（de）发展（zhǎn）历程。

服务机器人是机（jī）器人行（háng）业（yè）中一位 " 饱经风霜 " 的年（nián）轻（qīng）成员。2016 年服务机器人概（gài）念变得火热，在 2017 年和 2018 年这两年，服（fú）务机器人的融资事件频频爆出。资本的狂热让尚未发育成（chéng）熟的（de）服务机器人市场（chǎng）产生了巨大的 " 资本泡（pào）沫 "，因此，2019 年服务机器人行业的投（tóu）资事（shì）件大（dà）幅缩减，全年共有 144 起，较 2018 年减少（shǎo）了 68 起。

在服（fú）务机器人（rén）企业焦虑之际，新冠肺炎的爆发让（ràng）服务机器人承担（dān）了必要（yào）的责（zé）任。疫（yì）情爆发后，医院、配（pèi）送、巡检等场（chǎng）景的服务机（jī）器人走上（shàng）抗疫一线。这（zhè）次疫情降低了服务机器人的市场教育成本（běn），也让服务机器（qì）人行业找到契合（hé）的落地场景。

疫情过（guò）后，服务机（jī）器人市场又一（yī）次（cì）受到了资本市场追捧，不同的是，资本（běn）变得（dé）更加冷静和理智。

市场成熟，急（jí）需资（zī）金回血

在（zài）大众看不（bú）到地方，服务机器人市（shì）场一直在成长（zhǎng）。

IFR 数据（jù）显示（shì），2019 年（nián）全球机器人市场规模持续（xù）增长（zhǎng），达 294.0 亿美（měi）元（yuán），增长率为 3.2%；2019 年（nián）国内服务机器人市场规模约为 22 亿美元（yuán），同比（bǐ）增长 33.33%，高于全球（qiú）服（fú）务机器（qì）人市（shì）场增速（sù），占全球市场的比（bǐ）重约为 23%。

从当前（qián）市场情况来看，家用服务（wù）机器人（rén）在（zài）中国服（fú）务机器（qì）人市场的占比为 35.6%、医（yī）疗机器人占比为 21.0%、

特种机器（qì）人占（zhàn）比为 25.4%、公共服务机器（qì）人占比 18.0%。

近年来，中国老龄化（huà）不（bú）断加剧，尤其在疫情期间，养老问题愈加明显。受疫情影响，国内很多（duō）地方都进行（háng）封闭管理，部分养老院也谢绝探访。落地应急措施场景（jǐng）的医疗机器人和养老（lǎo）机器，市场（chǎng）需求（qiú）大幅（fú）提升（shēng）。

目前，医疗机器人前景广阔，但医疗领域门槛高、落地难。因此（cǐ）主打（dǎ）医疗机器人概念的机（jī）器人公司均（jun1）面临着（zhe）融资（zī）难的问题。通过上表可以发现，2019 年只有 Semioe、铸正机器人（rén）、钛（tài）米机器人三家公（gōng）司（sī）完成了最新一轮融资，其（qí）余公（gōng）司仍（réng）面临着资金压力。

同样的问（wèn）题（tí）也考（kǎo）验着教育（yù）类机器人企（qǐ）业。资本爆发期，教育机器人企业是热（rè）门的行业；资本收缩后（hòu），教育机器人企业也出现了融资（zī）困难（nán）的问题。据公开资料（liào）查询，2019 年，仅（jǐn）有小布（bù）壳、码（mǎ）高机器人、梧童科（kē）技、贝芽科技这四家企业完（wán）成了最新一轮融资。

不得（dé）不承认，2016-2018 年（nián），教育机器人行（háng）业迅猛（měng）发展，但暴露（lù）了（le）诸多（duō）问（wèn）题。譬如，产品同质化、企业创新力差等。最重要的是，早教机器人和（hé）陪伴（bàn）机器人（rén）均未（wèi）有（yǒu）明确产品（pǐn）价值，没（méi）能做（zuò）到 " 寓教于乐 "。

疫情期间，在线教育被按下 " 加速键 "，个性化教（jiāo）育也（yě）将成为长（zhǎng）期趋势。如果教育机器（qì）人想（xiǎng）继续收割这波市场红利，不能只依靠外部资金，还需要运营好这批（pī）新增流（liú）量。因（yīn）此，提（tí）高课程品（pǐn）质与（yǔ）服务（wù）、提供场景化教育、个性化定（dìng）制将成为行业（yè）趋势。

疫情（qíng）过后，场景需求明（míng）确

在国内服务机器人市场，家用（yòng）服务机器（qì）人（rén）、医疗服务（wù）机器人、公共服务机器人市场（chǎng）占比靠前。这（zhè）三类（lèi）服务（wù）机器人在日常生活出现的几（jǐ）率很大，其中（zhōng）家用服务机（jī）器人中的扫地机器人最为常见，而且发展较为成熟（shú）。

据（jù）奥（ào）维云网（wǎng）（AVC）全渠道推总数据（jù）显示，2016 年（nián）至 2018 年（nián），我国扫地（dì）机器（qì）人零售量复合增长率达 49%，其增速远超其他家电品类，2018 年（nián）零（líng）售额规（guī）模 78 亿元，零（líng）售量规（guī）模（mó） 605 万台。2019 年，全国消费市场放缓，扫地机器人也受到（dào）影响。中怡（yí）康数据显示，2019 年上半年国内扫地机器（qì）人（rén）市场零（líng）售（shòu）额同比下降 9.2%。

不（bú）过，扫地机器人的（de）长期发展潜力不会受（shòu）短期因素影响。随着 80 后（hòu）、90 后一代成（chéng）长起来，他们更（gèng）注重生活品质、乐于接受（shòu）新鲜事物。加之疫（yì）情期间，消（xiāo）毒、杀（shā）菌成为日常工作，扫地（dì）机（jī）器人可（kě）以将人们从家务中解脱出（chū）来。因（yīn）此，扫地机器人仍（réng）会稳健增长。

此次疫（yì）情（qíng）不仅让 C 端人（rén）群意（yì）识到机器（qì）人（rén）的方便快捷，更让 B 端客户认识（shí）到（dào）机器人存（cún）在（zài）的价值（zhí）。

从（cóng）前，商场（chǎng）、写字楼、餐厅出现几台机器人或许是商家（jiā）搞出（chū）的 " 噱（xué）头 "。但是，疫情结（jié）束（shù）后（hòu），写字楼、餐厅、火（huǒ）车站、机场等公共场所出现（xiàn）越来越多的机器（qì）人，这种（zhǒng）现象表明服务机器（qì）人正逐（zhú）渐（jiàn）被各行业各业认可，公共服务机器人市场有望进一步扩（kuò）展。

从（cóng）当（dāng）前市场情况看，" 无人（rén）配送 " 的呼声最高（gāo）。传统物流环节中，无论是外（wài）卖员还是快递员将货物派送到（dào）客户手中会（huì）出现（xiàn）各类问题，增加了企业运营成本（běn），" 无（wú）人配送 " 可（kě）以解决物流换环（huán）节中 " 最后一公里 " 的痛点。

从机器人应用（yòng）场（chǎng）景（jǐng）划分，配（pèi）送机器人可以（yǐ）分为（wéi）室外配（pèi）送和室内配送。

室（shì）内配送的距离一般（bān）是 100 米以内，主要应用在写（xiě）字楼（lóu）、餐（cān）厅、酒店、医院等场（chǎng）景。由于每（měi）个细分场景都很复杂，所以配送机器人企（qǐ）业各（gè）有（yǒu）所（suǒ）长（zhǎng）。

在餐厅场（chǎng）景，我（wǒ）们可（kě）以看（kàn）到擎朗科技和普渡（dù）科技的服（fú）务机器人（rén）穿梭（suō）在餐桌之间；在酒店场景，云迹（jì）科技的服（fú）务（wù）机器人化身成最（zuì） " 贴（tiē）心 " 的酒（jiǔ）店服务生（shēng）；在写字楼（lóu）场景，YOGO、优（yōu）地科（kē）技的配送机（jī）器人不仅送外卖、发快递，还可以（yǐ）消毒、杀（shā）菌。

在室外配送（sòng）市场，距离一般在 100 米以上，应用的场景包括社区、工业园区等，目前（qián）室外（wài）配送以配（pèi）送无人车为主。疫情（qíng）期间，苏宁、美团、京（jīng）东等平（píng）台纷纷推出自（zì）家无人物流车，短（duǎn）期内解决了配送问题（tí）。

从长期市场需求来看，室外配送（sòng）的市（shì）场需求（qiú）主要（yào）来自（zì）快递配送和外卖配送。以快递为例，国家邮政局数据显示，2019 年度（dù）中国的快递业务量共有 635.2 亿件，按照市场平均水平算，每位快递员每天配送 100 件（jiàn）并且全年无休计算，对应约（yuē） 174 万名（míng）快递员。

假设（shè）服务机器人（rén）可代替其中 10% 的快递员，一位工（gōng）作在北京（jīng）的快递员一（yī）个月工资为 7000 元左右，一台机（jī）器人工资为 5000 元左右，并（bìng）且每个服务机器（qì）人可（kě）以（yǐ）替代 2 个骑手。那么（me），物流企业（yè）一年便可以减少 1.74 亿（yì）元的成本。一旦（dàn）室（shì）外配送机器人技术成熟（shú），物流企业将会成为室外配送（sòng）市场的中坚力量。

目前，国（guó）内无人配（pèi）送车领域的参（cān）与者主要（yào）分为拥有无人驾驶技术的初（chū）创企（qǐ）业（yè）、电（diàn）商外卖平（píng）台、快递物流公司乃至（zhì）汽车整车厂商。

从技术成熟度（dù）、市（shì）场认可度以及商业模式（shì）来看，室内配送机器（qì）人市场（chǎng）最（zuì）先迎（yíng）来商用落地黄金时期，而技术（shù）尚未（wèi）成熟的（de）室外配送机器人，将会迎（yíng）来一次（cì）行业洗（xǐ）牌。

此次疫情或许是服务机器人行（háng）业（yè）发展（zhǎn）的催化剂，更（gèng）或（huò）许，疫情是服（fú）务机器（qì）人行（háng）业（yè）的（de）指路（lù）明灯。在纷繁复杂的 B 端市场，服务机器人更（gèng）加明（míng）确了自己（jǐ）的商业价（jià）值，各行各业也开（kāi）始慢慢接纳（nà）机器（qì）人（rén）的进（jìn）入。随（suí）着机器人进入到生活的（de）各（gè）个（gè）场景，他（tā）们也逐渐（jiàn）成为我们生活中不可（kě）或（huò）缺的（de）一部分。

疫情过（guò）后，机器人市（shì）场（chǎng）将会迎来爆发期（qī），服务机器（qì）人（rén）将会快速增长，相信不久的将（jiāng）来，服务（wù）机器人会（huì）走进千家万户。