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      怎样利用(yòng)区块链(liàn)来改(gǎi)变飞机维(wéi)护(hù)

      2019/09/18中国民航报(bào)424

      如今(jīn),区块链技术(shù)已经应用于各行各业。最早,它被(bèi)用于追踪加密数字货(huò)币(如比特币);而现在(zài)区块链技术正被全球(qiú)各领域接(jiē)受,如金融服务业、房地产业、医疗保健业以(yǐ)及制造业,当然也包括航(háng)空业。

      怎样(yàng)利用区块(kuài)链(liàn)来改(gǎi)变飞机维护(hù)

      不(bú)同类型和(hé)规(guī)模的航(háng)空企业都已(yǐ)意(yì)识到,区块链技术可以助力其(qí)提高运营效率,实现多个(gè)网域(yù)与接(jiē)点(diǎn)之(zhī)间的数据安全共享。

      在飞机维护领(lǐng)域,区块链技术同样(yàng)大有用武之地。那么,航空企业又该如何使用区块链技术(shù)来(lái)加(jiā)强飞(fēi)机维护工作(zuò)呢?

      改变传统的记录方式。航空公司和(hé)其他运营商正在使用区块链技(jì)术改变(biàn)他(tā)们记(jì)录的方式。区块链技术能够(gòu)替换目前使用的数据、电子表格和传统的纸质日志,并能(néng)够针(zhēn)对每一架飞机的计划内(nèi)和计划外维护(hù)活动进行不可更(gèng)改的(de)数字记录。这样一(yī)来(lái),运营(yíng)商(shāng)能(néng)够了解具体是哪一名技术(shù)人员针对哪一(yī)架飞(fēi)机执行了(le)何项(xiàng)具(jù)体任务。

      打造供应链的全线连接。区块链技术可以建(jiàn)立与飞机零部(bù)件有关的单一(yī)数据源,从而加强整个航空供应链的协作。一个零(líng)部件制造(zào)完成(chéng)后(hòu),制造(zào)商可(kě)以启动一条(tiáo)区块链(liàn),这样供应(yīng)链的其他参与方如分销(xiāo)商、运营商和维(wéi)护技(jì)术人员就可以(yǐ)添加各自区块,以创建全面且不可(kě)更改的记(jì)录,反映维修过程。

      建立二手零部件市场信用体系。运营商可(kě)以(yǐ)通(tōng)过采购高(gāo)质量的二手(shǒu)和(hé)翻新零部件大幅降低成(chéng)本。有(yǒu)了区块链技术,运营商有信心以(yǐ)约定价格获得其所(suǒ)需零部件。比(bǐ)如,霍尼韦尔目前已将区(qū)块(kuài)链技术用(yòng)于保护其GoDirect Trade飞机(jī)零部件在线(xiàn)交易(yì)平台上的买(mǎi)家和卖(mài)家(jiā)。

      区块链技术确保每一清(qīng)单均包含待售零部(bù)件的(de)图片和质量文件。该技(jì)术建(jiàn)立起(qǐ)零(líng)部(bù)件谱系,采用加密(mì)数(shù)据追踪技(jì)术针对(duì)每个零(líng)部件展开先(xiān)前交易的数字化记录。

      追踪仓库中的每个零部(bù)件。无论某一特定零部件是安(ān)装在飞机上还是存储(chǔ)在仓库中,抑(yì)或已经(jīng)送修,都不会影响对其的追(zhuī)踪(zōng)。凭借区块链技术(shù),运营商(shāng)可以追踪每架飞机的每个(gè)零部(bù)件(jiàn),并了解其完整(zhěng)的历史信(xìn)息、当前状(zhuàng)态及(jí)位(wèi)置。

      目前(qián),很多运营商只对最有价(jià)值的零(líng)部(bù)件,如发动机或辅(fǔ)助动(dòng)力装置(zhì)进行上述详细(xì)审查和(hé)追踪。但使用区块链(liàn)技术后,运营商(shāng)将能够更简单(dān)、更(gèng)快速且更低(dī)成本地对仓库(kù)中所有零(líng)部(bù)件进(jìn)行(háng)监控(kòng)。

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