1958年西安交通大（dà）学在国（guó）内首批创建的“自（zì）动控制（zhì）”专业，1981年首批（pī）获得“控制科学与工程”硕士和（hé）一级学科博（bó）士（shì）授予权，1982年设立“模式识（shí）别与智能系统”二级学科（kē）（2001年被评为全国重点学科）。1986年在国内最早成立了人（rén）工智（zhì）能专职研究机（jī）构——“人工智（zhì）能（néng）与机器人研究所”（以下简称人机所（suǒ）），依（yī）托（tuō）“模式识别与（yǔ）智（zhì）能系（xì）统”二级学科，开展人工智能方面的教学（xué）、科研和高层次人才培养工作（zuò），已成为西安（ān）交通大学（xué）培（péi）养（yǎng）高层次人（rén）才的（de）重要（yào）基地。

为满足国家重大战略需求，服务（wù）国家和地方社会经（jīng）济（jì）发（fā）展，紧（jǐn）抓（zhuā）人工智能发（fā）展的重（chóng）大（dà）历史（shǐ）机遇，充分发（fā）挥（huī）我校在人工智（zhì）能方（fāng）向上学科（kē）发展（zhǎn）和人才（cái）培养（yǎng）优势，加快人工智能创新人才培养，2017年由我国人工智能（néng）权威专家、中国工程院院士郑南宁教授领衔，创办了“人工智能拔（bá）尖人才（cái）培养试验班”探索培养人工智（zhì）能方向本科生，并（bìng）于2018年（nián）招收（shōu）第一（yī）届本科生。2018年12月（yuè）在人（rén）机所的基础上成立（lì）“人工智能学院”，2019年3月获教育部首批“人工（gōng）智能”本科（kē）新专业建（jiàn）设资格（gé）。

拥有一支能力突出、结构合理的高水（shuǐ）平教（jiāo）学科研团队，现有教授和副教授（shòu）24人（rén）、研究员和高工等（děng）实验技术人员6人、讲师1人、行政事务秘书（shū）3人（rén），其中（zhōng）中国工程院院（yuàn）士1人、IEEE Fellow 4人、“国家级（jí）领军人才”2人、“科技创新领军人才”1人、“陕西省（shěng）百（bǎi）人（rén）计划”学（xué）者1人、“国家级青（qīng）年人才”1人、国（guó）家优秀青（qīng）年科学基（jī）金获得者1人（rén）、中国科协青年人才托举工（gōng）程入（rù）选（xuǎn）者2人、3位“教育部新世（shì）纪优秀（xiù）人才”。该团队于2000年获国家自然基金委（wěi）员会“创新（xīn）研究群体科学基（jī）金”首批资助，并获连续资助

在科学研究方面，主要进行以计算机视觉与模式识（shí）别为基础的智（zhì）能信息处理结合学科发展前沿（yán），重点进行视觉（jiào）信（xìn）号统（tǒng）计（jì）特性、初级视觉模（mó）型、计算机图形学和机（jī）器视觉信息计算模型研究；智能系（xì）统的数理机制探（tàn）索与模型化；计算（suàn）视频及面（miàn）向图像（xiàng）和视（shì）频（pín）处理的超（chāo）大规模专用集成电（diàn）路设计；基（jī）于图像信息的智能控（kòng）制与识别（bié）系统和各种图像处理方法与技术。承担国家级（jí）科技项目、省部级科技项（xiàng）目、企业委托项目200余项；荣获国家自然科学（xué）奖（jiǎng）二等奖1项（xiàng），国家技术发明奖二等奖1项，国家科（kē）技（jì）进步奖二等奖2项；获省部级科技奖（jiǎng）励（lì）一等奖３项，获（huò）中（zhōng）国青年（nián）科技奖2人。先后荣获（huò）国家自然科（kē）学奖二等（děng）奖1项，国家技（jì）术发明（míng）奖二（èr）等奖（jiǎng）1项（xiàng），国家科技进步奖二等奖2项，省部级科技奖励（lì）一等奖3项以及（jí）IEEE智（zhì）能交通系统杰出（chū）团队奖等奖励。

在2017年（nián）“中（zhōng）国智能车未来挑战赛（sài）”中，“发现号”无（wú）人驾（jià）驶智能车城（chéng）乡（xiāng）道路测试、高架快速（sù）道路测试（shì）两个单（dān）项均（jun1）获第一名，综合排名第一。在2018年“中国智能车未来挑（tiāo）战（zhàn）赛”中，“Pioneer先锋号（hào）”无人驾驶智能车（chē）获得高架快（kuài）速道（dào）路测试和城乡道路环（huán）境测试的总（zǒng）分第一（yī）名，并荣获高速道路（lù）施工路段自主（zhǔ）通行技术奖第一名、城区（qū）道路自主泊车技术奖第一名（míng）和乡（xiāng）村（cūn）道路行驶技术（shù）奖第（dì）三名。

人工智能学院继续（xù）秉（bǐng）承和发扬人（rén）机所30余年的发展过程中形成的独特的科研（yán）和人才培养（yǎng）优势（shì），立足国家发展（zhǎn）全局，聚焦人工智能（néng）重（chóng）大（dà）科学前（qián）沿问题（tí）和应（yīng）用（yòng）基础理论瓶颈，重（chóng）视面向国家重大需求的研究和应（yīng）用，加（jiā）强多学科（kē）的深（shēn）度交叉（chā）融合，并重点围绕如何设计更加健壮（zhuàng）的人工智（zhì）能、人机（jī）协同的混合（hé）增强智能、以及人（rén）工智能技术的核（hé）心芯片与新型计算架构开展系统（tǒng）性的研究，并在新（xīn）的发展时期进一（yī）步（bù）做（zuò）好西（xī）迁（qiān）精（jīng）神和团队文化传承，为我国人工智能科技水平跻（jī）身世界（jiè）前列（liè），为加快建设创新型国家和（hé）世界（jiè）科技（jì）强国做出更大的（de）贡献。