日前，美国市场研究机构Navigant Research发布了自动驾驶（shǐ）竞争力的最（zuì）新排名。据（jù）了解，该研究报告综合（hé）了企业愿景、市场发（fā）展策（cè）略（luè）、合作伙伴、生产策略、技术、营销&分销、产能（néng）、产（chǎn）品（pǐn）质（zhì）量&可靠性、产（chǎn）品组合（hé）以（yǐ）及项目发展（zhǎn）持久力等10个评价指标。

最（zuì）新发布的榜单（dān）中（zhōng）共涉及20家自动（dòng）驾驶公司，其中（zhōng）包（bāo）括3家首次（cì）上榜的（de）企业。按（àn）照一（yī）贯的做法，Navigant将自（zì）动（dòng）驾驶公司（sī）分为（wéi）4个队（duì）列，分别是领导者、竞争者、挑战者（zhě）和追随者。

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根据最新（xīn）排名，进（jìn）入第（dì）一梯队（duì）（领导者（zhě）队（duì）列）的为Waymo、通用Cruise和福特。“该（gāi）研究着眼于公司的技术（shù）商业化（huà）进程。目（mù）前来看，通（tōng）用汽车和Waymo在技术（shù）开发和商业模式创新中是走的最远的，而福特并不（bú）打算最（zuì）先进入（rù）市场，他们的目标是重点打造良好的（de）自动驾驶服务（wù），而不是改装现有车辆（liàng）。”Navigant高级（jí）分析师Sam Abuelsamid表示。

值得注（zhù）意的是，今年位于“领导者（zhě）”队列的只有3家，远（yuǎn）远（yuǎn）少（shǎo）于去年的8家。其中，戴姆（mǔ）勒-博世联盟、大众集团、宝马-英特尔-FCA、雷诺-日（rì）产-三菱以及 Aptiv已经从去（qù）年的“领导（dǎo）者”下滑至“竞争者”队列。

他（tā）们之（zhī）外（wài），同处于（yú）“竞（jìng）争者”队列的还有（yǒu）英特尔（ěr）-mobilesye、丰田、现代、沃尔沃-维宁尔-爱立信（xìn）-Zenuity、Uber、百（bǎi）度、NAVYA、May Mobility、Zoox。

“竞争者”之后是“挑战者”，被划分在（zài）此（cǐ）队列的（de）包括苹果、特斯拉和VoyageAuto。“追随（suí）者”队列则没（méi）有公司。

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从榜单（dān）整（zhěng）体来（lái）看（kàn），自动驾驶公司前（qián）三强的排名相当稳定，另外排名稳定的还包括苹果和特斯拉，从去年至今的排名都是倒数（shù）第二和第一。这（zhè）其中，苹（píng）果的自动驾驶研发较（jiào）为（wéi）神秘，至今没有多少详细信息流出，人们唯一知晓的是，他们并（bìng）没有造（zào）车计划，而是着眼于自动驾驶系（xì）统（tǒng）的研发（fā）。

此外，百度的（de）成绩也较为（wéi）亮（liàng）眼，由去（qù）年的第18名上升（shēng）至今年（nián）的第（dì）8名。这一年中，百度（dù）的（de）自动驾（jià）驶汽车在数个城市获得了（le）路测资格，并实现了自动驾驶巴士“阿波龙”的量产，自合（hé）作方面更是喜（xǐ）讯连连，这些或许就是百度排名上升幅度之（zhī）大的原因。