智（zhì）慧交通，是在交通（tōng）领域中充分（fèn）运用物联网、云（yún）计算、人工智能（néng）、自动控制、移（yí）动互（hù）联（lián）网等技术（shù），对交通管理（lǐ）、交通运输、公（gōng）众出行等交通领域（yù）全方（fāng）面以及交通建设管理全过程进（jìn）行管控支撑，使交通系统在（zài）区域、城市甚（shèn）至更大（dà）的时空范围具备（bèi）感知、互联、分析、预（yù）测（cè）、控制等能力，以充分保障（zhàng）交通安（ān）全、发挥交（jiāo）通基础设施效能、提升交（jiāo）通系统运（yùn）行效（xiào）率和管理水（shuǐ）平，为（wéi）通畅（chàng）的公众出行（háng）和可持续的经济（jì）发展服务。

智慧交（jiāo）通作为智（zhì）慧城市的重要（yào）组成部分，《交通强国建设纲要》要求大力发（fā）展智慧交通，推（tuī）动（dòng）大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交（jiāo）通行业深度融合。推进（jìn）数据资源赋能交通（tōng）发展，加速交通（tōng）基础设施网（wǎng）、运输服务网、能源（yuán）网与信息网络融合发展，构（gòu）建（jiàn）泛在先进的交通（tōng）信息（xī）基础设施。构建综合交（jiāo）通大数据（jù）中（zhōng）心体系，深化交通公共（gòng）服务和（hé）电子（zǐ）政（zhèng）务发展（zhǎn）。

如今，智慧（huì）交通已然成为智慧城市（shì）建设的重要（yào）突破口（kǒu）。

从应用（yòng）成熟度看，在今天无（wú）论卡口、电子警（jǐng）察，视频（pín）监控是对（duì）图像和（hé）视频数据进行语（yǔ）意化和结构化处理最成熟、最完整、应用深度（dù）最深（shēn）的领域。智慧交通（tōng）可能是现在新兴技术和应用领域里，率先突（tū）破（pò）数据应用瓶（píng）颈（jǐng）的一个技（jì）术领域。

从技术角度看，包（bāo）括大数据、云计算的技术架构，最先在智慧交通里落地，智慧交通也必将引领整（zhěng）个智慧城市各个子模（mó）块的（de）技术潮流和走势。

从使用者与应用者关联的角度看（kàn），交通的智能化，最（zuì）终会影（yǐng）响到每（měi）一（yī）个人（rén）骑车、驾车、公交（jiāo）出行的感（gǎn）受（shòu）。每位市（shì）民都能够有非常好的交通秩序体验，这（zhè）一点就需要智慧交通的技术方案去（qù）支撑实（shí）现（xiàn）。

智慧城市的（de）交通解决新思（sī）路应该是精准调控和主动引导、差异服务（wù）和（hé）整合服务、协同合作及协同决策。目前，智慧交通主要解（jiě）决问题：

缓解拥堵（dǔ），智能信（xìn）号控制系统及时调整信号（hào）时（shí）长；诱（yòu）导（dǎo）系（xì）统（tǒng）结合流量数据对车辆进行（háng）分流；

减少事故（gù），加强（qiáng）监控范围，有效查处（chù）违章行为（wéi），打击违法（fǎ）车（chē）辆，降低交通事故（gù）发生；

协同指挥，跨部门统（tǒng）一调度（dù）、协同指（zhǐ）挥，对于突发事故第一时间响应救援，防止后续交通堵塞；

诱导（dǎo）预（yù）警，对路况及时发（fā）布，引导司乘人员（yuán）错开高峰路段，就近调整最佳路（lù）线、停车泊位使用情况。

智能引（yǐn）导，对（duì）于特殊车辆进行（háng）智能引导、路线调整，智（zhì）能交通平台结合（hé）GPS数（shù）据系统统一进行控制，最大程度减少（shǎo）道路影响（xiǎng）。

智慧交通主（zhǔ）要内（nèi）容为道路管理智慧化、交通工具（jù）智（zhì）慧化、出行（háng）方式智慧（huì）化。智慧交通缓解交通拥堵，改善城（chéng）市（shì）交通状况，发挥最大城市（shì）交通效能，在智慧城（chéng）市建设浪潮中起着非常重要的作（zuò）用（yòng）。在国家（jiā）政策的大力支持，以及社会需求、技术的大力推（tuī）动下，近年（nián）来我国智慧交通行业发展（zhǎn）迅速。2010年行业市场规模仅200多（duō）亿元，2017年增至500多（duō）亿。智慧交通与各种（zhǒng）新技术的结合愈（yù）加（jiā）紧密，产生出多项具有显着（zhe）社会和（hé）经济效益的（de）产品，未来（lái）市场潜力巨（jù）大。预（yù）计2023年行业市场规（guī）模（mó）有望超1400亿元。