大（dà）多数自动驾驶车辆需要良好的天气（qì）状况和清晰（xī）的道路才能（néng）运转，这意味着它们无法（fǎ）在某些天气不好的时段驾驶。但（dàn）是芬兰目前退出的（de）一款全新的自动（dòng）驾驶公共汽车——Gacha，即使在大（dà）雨，下雪（xuě）甚至大雾中也（yě）能正常行驶（shǐ）。

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Gacha采用（yòng）芬兰自动驾驶（shǐ）公司Sensible 4的技术和日本零售（shòu）商Muji的（de）设计，是世（shì）界上第一（yī）个适用于各种（zhǒng）天气条件（jiàn）的自动驾驶（shǐ）客车。

根据（jù）赫尔辛（xīn）基市的一（yī）份（fèn）声明显（xiǎn）示，Gacha的自动驾驶技（jì）术确（què）保（bǎo）了车辆的精准定位，导航和（hé）障碍物检测性（xìng）能，因此无论（lùn）环（huán）境和条件如何，全年都可（kě）以自（zì）动（dòng）驾（jià）驶。

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Gacha长14.7英尺，宽7.8英尺，高9英尺，配（pèi）备十个座（zuò）位，还可容纳（nà）6名站立的（de）成年人（rén）。

这款四轮驱动（dòng）全（quán）电（diàn）动自动驾驶汽车的（de）最高时速可达40千米/小时，此外电动马达的行驶里（lǐ）程为100千米，并提供无线充电功能。

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在（zài）赫尔辛基（jī）揭幕后，Gacha将在三个芬兰城市开（kāi）车和接载乘客，作为（wéi）现实交（jiāo）通测试的一部分。Sensible 4和Muji正（zhèng）在为第（dì）一批Gacha车队进（jìn）行改良（liáng）制造，预计将于（yú）2020年推出。

在（zài）芬兰，天气（qì）一直是开放自动公共汽车或机器（qì）人市（shì）场（chǎng）的重要因素。Sensible 4专注于测试和验证北极拉普兰条件下的自动驾驶技术测试。

“我们正（zhèng）在开发这些（xiē）车辆，让它们成为日常运输服务链的一部（bù）分。在他们的技术能够保障在各种气候条件下运行之前，自动驾驶（shǐ）汽车还无法成为（wéi）主流，“Sensible 4首席（xí）执行官Harri Santamala表示（shì）。

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设计方面，Gacha秉（bǐng）承着Muji的极简主义美学，Gacha的设计（jì）没有前后之分（fèn），并配（pèi）有LED灯带，由前大灯和通信屏幕组合而成，而座椅则采用（yòng）柔（róu）和的圆形方（fāng）形公共（gòng）汽车。