近日，2019年互（hù）联网岳麓（lù）峰会在湖南长沙举（jǔ）行，今年主题为“智能（néng）网联 于斯为盛”。百度（dù）创始人董事（shì）长李彦宏在大会上做了主题演讲，主题为《全球技术创新进（jìn）入“中国时间”》。

李（lǐ）彦宏表示，中国（guó）有十（shí）万亿（yì）规模的汽车（chē）工业产业，正（zhèng）处在百年一遇但变革机会点，智能（néng）物联的过程会是比较长（zhǎng）期（qī）的过程。他认为（wéi），智能网联汽车有三境界：第一种境界是基（jī）础设施（shī）的（de）智能网联化，不是汽车（chē）本身，当今的（de）交通正在智能网联化（huà）；第二种（zhǒng）境界简单的（de）讲（jiǎng），可以（yǐ）叫自动泊车，或（huò）者（zhě）叫最（zuì）后一公里的（de）无人驾驶；第三种境（jìng）界，就是大家（jiā）都向（xiàng）往的无人驾驶的时代（dài）。

李彦宏认为，过去（qù）20年，中国人对手（shǒu）机的依赖程度是越来越高的，就像自（zì）己的（de）生（shēng）体一部分一样，他预计未（wèi）来20年，随着智能传感器越（yuè）来越（yuè）密集，中国人对手机的（de）依赖会（huì）是（shì）越来越低。未（wèi）来（lái），人们和（hé）机器交互（hù）的方式会非常多样，不是通过触控，而是（shì）通过语音来交互。

不止是家（jiā）庭智（zhì）能，李彦宏表示，大（dà）家（jiā）每天接触的医疗、教（jiāo）育等（děng）各行各（gè）业都在不（bú）断智能化。与此同时，随着智能技术（shù）的不断发展，劳（láo）动生产率会大幅提升（shēng），比如工业、农业等方面，有很（hěn）多事情（qíng）是可以（yǐ）用机器来代（dài）替人，而且这（zhè）样的趋势将持续20年到50年，人工智能会（huì）从消费侧到供给侧带来很（hěn）大改善。

百度刚刚宣布在湖（hú）南与先导（dǎo）控股、湖南湘江发展集团、智能科技创新中心共（gòng）同成立（lì）了湖南阿波罗（luó）智行科技公司。

值得（dé）一提（tí）的（de）是，4月1日，百度与先导控股（gǔ）、湖南湘江发展集团、智能科（kē）技创（chuàng）新中心共同成（chéng）立湖南阿波罗（luó）智行科技有限公司在长（zhǎng）沙揭牌。预计（jì）2019年下（xià）半年，普（pǔ）通市民即可有机会在长沙打到无人驾驶（shǐ）出租车。

据悉（xī），今（jīn）年，长（zhǎng）沙将重点建设（shè）100公里开放（fàng）城市道路、100公里开放（fàng）智慧高速，仿（fǎng）真（zhēn）实验室、自（zì）动泊车、测试区场景改（gǎi）造（zào）。

此（cǐ）前（qián）在2018年10月29日，百度（dù）即（jí）与长（zhǎng）沙市人（rén）民政府、湖（hú）南湘江新区管（guǎn）委会达成全面合作，双方（fāng）宣布将基于 Apollo 开放平台，携手（shǒu）共建“自动驾驶与车路协同创新（xīn）示范城（chéng）市”。

互联网岳（yuè）麓峰会本身（shēn）是（shì）2014年湖南（nán）籍移动互联网大佬姚劲波、熊（xióng）晓鸽等发起的地（dì）方行（háng）业（yè）会（huì）议，现在已（yǐ）经举办到第六届，成为（wéi）推动湖南长沙成为中部互（hù）联网高地的行业大会（huì）。2019互联网岳麓峰会邀请到了百度创始人董（dǒng）事长（zhǎng）李彦、华为（wéi）轮值（zhí）主席徐直军（jun1）、中国移（yí）动总裁李跃、腾讯集团高级执行副总裁（cái）汤道（dào）生、满帮集团（tuán）董事长王刚等（děng）行业大佬参会（huì）演讲。

以（yǐ）下是李彦宏现场演讲干货：

李彦宏说，虽然今天的互联网岳麓峰会充满了（le）未来感，但是（shì）他印象最深的还（hái）是岳麓书院1800年的（de）文化积（jī）淀。他说，当初创（chuàng）业（yè）取“百度”这个名（míng）字，虽（suī）然出处是800多年前辛弃（qì）疾的一首词，其实是受到了王国（guó）维（wéi）人生（shēng）三境界的启发。

这三种境（jìng）界（jiè）分别是（shì），第一层：昨夜西风凋（diāo）碧树，独上高楼，望尽（jìn）天涯路；第二（èr）层：衣带（dài）渐宽（kuān）终不悔，为伊消（xiāo）得人憔悴；第三层：众（zhòng）里寻（xún）他千（qiān）百度，暮（mù）然回首，那人却在灯火阑珊处（chù）。

中国有十万亿规模的（de）汽车工（gōng）业产业，正处在百年一遇（yù）但变革机会点，智能物（wù）联的过（guò）程会（huì）是比较长期的（de）过程。李彦宏说，“现在我认为，智（zhì）能网联汽（qì）车（chē）也有三境界”。

第一种境界是基础设施的智能（néng）网联化，不是（shì）汽车本身，今天的汽（qì）车大（dà）部分没（méi）有智能网联化（huà），但我们（men）的交通正在智能网联化。

在车（chē）还没有智能（néng）网联化的时候，路可以先（xiān）走一步。比如最简（jiǎn）单的，交通路口（kǒu）的信号灯，现在的交（jiāo）通信号灯是给人看的，非智能的，我们很（hěn）快（kuài）就（jiù）可（kě）以让交通（tōng）信号灯很（hěn）智能。

今天的人工智（zhì）能技术已经可以（yǐ）全量地处理交通（tōng）信号灯（dēng）的时间，如果全部联动起来（lái），可以大幅（fú）度缩减等红绿灯时间30%左右。

第二种境界简单的讲，可以叫自动（dòng）泊车，或者叫（jiào）最后（hòu）一公里的无人驾驶。为（wéi）什么会比完全（quán）无人驾驶更（gèng）早地（dì）到来？因为这是在低（dī）速（sù）的环境中进行的。

很（hěn）快就能将让（ràng）车具备自（zì）动泊车（chē）的能力，比如你只需把车泊在停（tíng）车场（chǎng）的门口，让车自动的去找车位。

为什么这样（yàng）的技术会更早地（dì）到来，因为低速会将风险降得很低。最（zuì）后一（yī）公里的自动驾驶会极（jí）早地到来，同时对（duì）没（méi）有自动驾驶功能的（de）车有挤压功（gōng）能。试想一下，如果在拥挤（jǐ）的车流中，你（nǐ）前面的人在接近（jìn）目的地的（de）时候，离车先走（zǒu）了，让车自（zì）动跟（gēn）随车流去找到（dào）停车位（wèi），泊（bó）好车（chē），你跟着（zhe）一个无人驾驶的车挪动是什么感受？

第三（sān）种（zhǒng）境界（jiè），就是大家都向往的（de）无（wú）人驾驶的时代。今（jīn）天（tiān）已经（jīng）有无数的公司（sī）在无人驾（jià）驶（shǐ）方面投入了巨大的资源，技（jì）术发展是非常快的（de）。在封闭道路上的无人驾驶技术已经很成熟了。

今天大会讲的智能网联（lián）不仅仅是（shì）智能汽车（chē），同时人（rén）工智能在社会很多方面都很有潜力，比如智（zhì）能家庭（tíng），或（huò）智能家居。

李（lǐ）彦宏认（rèn）为，过去20年，中国人对手机的依赖程（chéng）度是越来越高的，就像自己的生体一部分一样，他预计未来20年，中（zhōng）国人对手机的依赖会是越来越低，为什么？因为智（zhì）能传感器（qì）会越来越密集（jí）。

今天（tiān）大家使用的手机（jī）叫Touch phones，未来（lái），人们和机（jī）器交互的方式会非常多（duō）样，不是通过触控，而是通（tōng）过语音来交互。

2017年1月份（fèn），百度在CES发布了带屏（píng）的智能音箱，美（měi）国的同类产品在半年之后推（tuī）出。李彦宏说，百度现在大（dà）部分（fèn）的（de）智能（néng）音箱都是带屏（píng）幕的（de），带（dài）屏幕和不（bú）带屏幕的差别非常大，就像收音机和电视机一样。

“今天的人（rén）工智（zhì）能技术还不能全场景理解（jiě）人的意图，作为一个（gè）企（qǐ）业家，我（wǒ）是一个乐（lè）观（guān）主义者，技术的发展会飞快，机器会越来（lái）越快地懂（dǒng）得人的需（xū）求（qiú）、满足人的需求”李彦宏（hóng）说。

除了家庭（tíng）的智能，大（dà）家（jiā）每天接触的各行各业（yè）都在不断智能（néng）化，不（bú）论是（shì）医疗方面让机（jī）器去读（dú）片子（zǐ）、还是让AI去因材施教（jiāo）地做教育。

有了智能技（jì）术之后，劳动生产率会大幅提（tí）升，比如工（gōng）业（yè）、农业等方面，有很多事情是可（kě）以用机器来代替人，这（zhè）样的趋势将持续20年到（dào）50年。从（cóng）消（xiāo）费侧到供给侧都会被人（rén）工智能带来很大的改善（shàn）。

中国在人工智能发展（zhǎn）中（zhōng）有很多优势，数据上我们有优势，因为我们人多，比如长（zhǎng）沙是旧金山人口（kǒu）的十（shí）倍，长沙还（hái）不算中国人口（kǒu）特（tè）别大的城市，但有创新出（chū）现的时候，这（zhè）些基础条件（jiàn）就会推动创新的发展。

中（zhōng）国（guó）在现代意义上（shàng）跑汽车的一条（tiáo）公路是在（zài）湖南，1921年的长潭（长沙至湘潭）公路，现在（zài）当我（wǒ）们有这么（me）多的数据、基础设施、有政府敢为天下先的（de）理念，很多困难、场景、问（wèn）题我们会先遇到，先解决从（cóng）而成为领先者（zhě）。

“世界的创新，世界（jiè）的（de）技术发展将逐步会进（jìn）入中国时（shí）间（jiān）”李彦宏总结说。实体经济转型升级，未来很大程（chéng）度上靠（kào）人工智能，身处这个（gè）时代，每个人都能够为技术创（chuàng）新做（zuò）出贡献。