以夜空为画布，无人机编队徐徐升（shēng）空，展现绚烂的党旗（qí）、党徽、100年等图案和文字……这是七一（yī）前夕天津百姓献礼（lǐ）建党百年的活动之（zhī）一。

近年来，民用领域无人机应用发展（zhǎn）迅（xùn）速（sù）。除了（le）在春晚（wǎn）、庆祝活动中（zhōng）频（pín）繁亮相的无人机灯光秀，在快递、农业、警（jǐng）务、地质勘探等（děng）领域，无人机也大（dà）展拳（quán）脚。

在日前举（jǔ）办（bàn）的2021全球无人机应用及防控（kòng）大会暨无人机（jī）产业博览会（huì）上（shàng），国家邮政局政策（cè）法规司巡视（shì）员靳兵表示（shì），无人机在部分（fèn）行业（yè）的海量应用条（tiáo）件已经（jīng）初步具（jù）备，预计（jì）在5年（nián）内（nèi）将迎来爆发式发展。

“无人机数量的增长是一（yī）个（gè）必然（rán）趋势，低空经（jīng）济（jì）将成为未（wèi）来新的经济增长点。”上海特金董事长姜化京告诉科技日报（bào）记者（zhě），当（dāng）下无人机的售价已经低至几百（bǎi）元，其保有量会（huì）有持（chí）续攀（pān）升，无人机的应用模式也在不断（duàn）创（chuàng）新。

既（jì）然（rán）无人（rén）机（jī）时（shí）代已经（jīng）“飞（fēi）扑（pū）”而来，那么该如何更（gèng）好地接住它？

无人机（jī）成（chéng）各行业“宠儿”，健康发展需制（zhì）衡之道

用“纯熟（shú）”来形容（róng）集群（qún）表（biǎo）演无人机的状态并不为过。对于集群无人（rén）机的精（jīng）准控（kòng）制，中（zhōng）国团（tuán）队（duì）在（zài）上个月打破了吉尼（ní）斯世界纪录，能同时（shí）飞行多达5164架的无（wú）人机编队（duì）。

除了观赏性，在（zài）实用性（xìng）方面，无人机也成为各行（háng）业（yè）的“宠儿”，中大型无（wú）人机在地理测绘（huì）、森林（lín）防火、地质灾害（hài）等领域的应用也日渐广（guǎng）泛。原北京市消防局局长、高级工程师吴志强认（rèn）为，无（wú）人机的广泛应用能（néng）够使救援从二维平面向三维立体空间发（fā）展。

据不（bú）完全统计，目前中国民用无人机保有量约（yuē）几百万台，未来会达到上亿台。姜化京认为，汽车的保有量从（cóng）1989年的300万辆（liàng）增（zēng）长到2020年（nián）的3亿辆（liàng），随着（zhe）软硬件、法律规范等的（de）完善，无（wú）人机保有量将有类似（sì）增长。

业内（nèi）专家认为，无人机黄金发展期已来，将广泛用于工农业领域作业、载人飞行等。但在催生新业（yè）态、新的经济（jì）增（zēng）长（zhǎng）点的同时，无人机也带（dài）来不小（xiǎo）的安（ān）全（quán）隐患（huàn）。

交警使用无人机协助执法，“狗仔（zǎi）队”却使用无（wú）人机跟拍流量（liàng）明星；有的无人机（jī）被用于巡逻守卫，也有的无人机被用于目标打击……

中（zhōng）国科学院地理科学与资源研究所党委书记、中科院无人机应用（yòng）及管控（kòng）中心主（zhǔ）任廖小罕在报告中指出（chū），无人（rén）机的（de）低（dī）空运行需要基（jī）础设施的（de）支撑，其中（zhōng）管控网络和技术是重要组成部（bù）分。

2018年，相关部门出台（tái）了（le）无人机飞行（háng）管理（lǐ）条例的征求意（yì）见稿，在去年底国务（wù）院给出了（le）督查意见，要求（qiú）加快出（chū）台《无人驾驶航（háng）空（kōng）器飞行管（guǎn）理暂行条例（lì）》，法律（lǜ）制定的同时也（yě）需（xū）要发（fā）展配套的监管系统，例如探测识（shí）别、定（dìng）位（wèi）、追踪系统。

健康发展需要制衡之道。与汽车不同的是，无人机飞行在立体（tǐ）的空中（zhōng），城市环境非常复（fù）杂，用（yòng）传统（tǒng）雷达、光电（diàn）等技术手（shǒu）段难以有效（xiào）预警、识（shí）别、定位和（hé）跟踪。

“利（lì）用到达时间差的原理，我们自主研（yán）发了网格化的无（wú）人机侦测（cè）装备，能够准确识别不同型号的无人机。”在2021全球无人机应用及防控大会上，姜化京展示（shì）的便携式无人机侦测装备能像搜索（suǒ）WiFi一样探测（cè）到（dào）周围的无人（rén）机。他（tā）介绍，固（gù）定式、车载式的侦测装备也（yě）装（zhuāng）配（pèi）在机场和（hé）特（tè）警部门。

未来城市的低（dī）空监管系（xì）统与设备，可能（néng）达到执法摄像头的密集（jí）程度（dù），以（yǐ）实现对整个低空的全（quán）面监管（guǎn）。

对无人机进行“行踪画像”从技术上可（kě）行

2018年，美军特（tè）种（zhǒng）作（zuò）战司（sī）令部把无人机的探测反制技术列（liè）为（wéi）十大技术需求。同（tóng）一年（nián），中（zhōng）国科协把城市（shì）复杂环境下轻小型无人机探测、识别与控制（zhì）技术列为两用（yòng）关键技（jì）术中的十大技术问题。

理论上（shàng）讲，每个无人（rén）机与（yǔ）地面都有（yǒu）联络（luò），它的信号有自（zì）己（jǐ）的特点，如同每个手机有一个独（dú）特的IMEI码。目前在国际上已经在（zài）进行无人（rén）机（jī）身（shēn）份（fèn）识别的标（biāo）准制定工作。

“除了合（hé）作目标(遵守标准主动报告身份的无人机)之（zhī）外，还有非合作（zuò）目标，有些无（wú）人（rén）机把自（zì）己的身份识别ID去掉了或者伪装成（chéng）另一架无人机，对（duì）这样（yàng）的非合作目标进（jìn）行（háng）监管也非（fēi）常（cháng）必要。”姜化京说（shuō）。

为（wéi）此（cǐ），上海特（tè）金探索对海（hǎi）量无人机（jī）的信号（hào）特征进行（háng）提取，建（jiàn）立无人机的动（dòng）态（tài）“指纹数据库”，发（fā）现信号后与数据库（kù）里的特征信（xìn）号进行快速匹配，进而精准（zhǔn）识别（bié）。随着数据库的不断积累，人工智（zhì）能模（mó）型的不（bú）断训练，追踪技术科（kē）可（kě）实现更多无人（rén）机的历史行为的追踪和获得，如同利用网络（luò）大（dà）数据为一个人产生一张“个性画像”，从而实现对（duì）无人机的有效、高（gāo）效监（jiān）管。